
Dirt Track und Flat Track
Driften und Sliden auf losem Untergrund
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Driften und Anbremsen im Gelände
Supermoto Kurs ab Österreich: In Schlatt TG trainierst Du den Offroad-Teil, das Driften und das richtige Anbremsen auf losem Untergrund – wahlweise mit Deinem eigenen Supermoto oder einem gemieteten Motocross-Bike. Ab Lustenau rund 1 Std. 20.

Supermoto Kurs
Zwischen Spitzenfahrern und Durchschnitt entscheidet auf den meisten Supermoto-Strecken wohl vor allem der Offroad-Teil. Wer dort sicher springt, sauber bremst und kontrolliert driftet, hat einen klaren Vorteil. Gezieltes Geländetraining lohnt sich deshalb für jeden, der im Supermoto besser werden will, ob Hobbyfahrer oder ambitionierter Pilot.
Die dafür nötigen Fahrtechniken trainierst Du bei der MX-Academy in Schlatt TG auf Motocross-Strecken, in verschiedenen Gruppen und mit professionellen Trainern. Dieses Offroad-Training ist laut MX-Academy wesentlich günstiger und bietet mehr unterschiedliche Trainingsmöglichkeiten. Geübt werden zuerst die Grundtechniken und danach alle fortgeschrittenen Techniken, die Du im Supermoto brauchst.

Jede fortgeschrittene Technik baut auf den Grundtechniken auf, deshalb müssen diese zuerst perfekt sitzen. Dazu gehören Balance und Gleichgewicht, die richtige Position auf dem Bike, flüssige Bewegungsabläufe und das korrekte Bedienen aller Kontrollen wie Gas, Kupplung und Bremsen. Erst wenn diese Basis stimmt, geht es an die Spezialitäten, die Dir im Offroad-Teil einer Supermoto-Strecke weiterhelfen.
Trainiert wird in verschiedenen Gruppen, angeleitet von professionellen Trainern. Die NASAK-Anlage in Schlatt TG bietet dafür 4 Strecken; auf der separaten Kinder- und Anfängerstrecke drehen auch Einsteiger ihre ersten Runden. Kommen Familienmitglieder mit, gibt es in der MX-Academy auch eigene Angebote für Kinder und für Frauen.

Im Gelände sind das Tempo und der Punkt, an dem das Motorrad zu rutschen beginnt, viel tiefer als auf dem harten Belag einer Supermoto-Strecke. Passiert ein Fehler, ist das Risiko deutlich kleiner, und das Üben kostet weniger. Darum lässt sich das kontrollierte Driften und das richtige Anbremsen offroad einfacher erlernen – und was Du hier verinnerlichst, nimmst Du auf Deine nächste Supermoto-Strecke mit.
Gegründet hat die MX-Academy der 2-fache Europameister Chris Möckli. Im Kurs selbst kümmern sich Profis und erfahrene Motocross-Fahrer um Dich: Sie beobachten Deine Technik und geben Dir in den Pausen Tipps und Tricks mit. Wer danach intensiver an seinen Fertigkeiten arbeiten möchte, setzt mit regelmässigem Motocross Training fort.
Aus dem Rheintal ist Schlatt TG schnell erreicht: ab Lustenau rund 1 Std. 20, ab Hohenems rund 1 Std. 30 und ab Bregenz rund 1 Std. 35 mit dem Auto. Wer aus Kufstein oder Salzburg kommt, ist rund 4 Std. 20 beziehungsweise rund 4 Std. 55 unterwegs. Für so eine Anreise lohnt sich nur der ganze Kurstag; ideal ist der Samstag mit 4 Std. Streckenzeit, wer will, mit Anreise am Vortag. Ausgangspunkt ist der Shop der MX-Academy (Hauptstrasse 8, Schlatt TG); bis zur Strecke sind es von dort rund 0,9 km Luftlinie.
Du kannst mit Deinem eigenen Supermoto kommen oder ein Motocross-Bike der MX-Academy samt kompletter Ausrüstung mieten. Supermoto-Bekleidung eignet sich nur bedingt für echtes Offroad-Training, deshalb lohnt sich die gemietete Motocross-Ausrüstung. Der Tageskurs mit Miete kostet 390 € (CHF 360) am Mittwoch und 444 € (CHF 410) am Samstag; mit eigenem Material 163 € (CHF 150) beziehungsweise 195 € (CHF 180), sofern Du schon selbständig fährst; ohne diese Fahrpraxis gehört das Extra-Coaching für 54 € (CHF 50) dazu (unverbindlich).

Treffpunkt ist der MX-Academy Shop an der Hauptstrasse 8 in Schlatt TG – das ist auch die Adresse fürs Navi.
Am Empfang im Shop meldest Du Dich für Deinen Kurstag an.
Du bekommst Helm, Brille, Brustpanzer, Knieschützer, Stiefel und Handschuhe in Deiner Grösse und die passende Honda CRF.
Bevor der Motor läuft, gehen die Trainer mit Dir in Ruhe durch, worauf es auf dem Motorrad ankommt.
Danach bist Du auf der Strecke. In den Pausen zwischen den Fahrten geben Dir die Trainer weitere Tipps und Tricks.
3,5 Std. Streckenzeit inkl. Pausen und Instruktionen
4 Std. Streckenzeit inkl. Pausen und Instruktionen
Ein Kurstag dauert mit Einschreiben, Ausrüstung und Theorie insgesamt 6–8 Stunden. Die angegebenen Stunden sind die zur Verfügung stehende Fahrzeit inkl. benötigter Pausen und Instruktionen, also keine reine Fahrzeit: Motocross ist anaerob, Pausen gehören dazu – und genau dort geben Dir die Trainer weitere Tipps und Tricks. Für Jugendliche und Erwachsene ist jeder dieser Tage der empfohlene Schnupperkurs, weil Du so einen echten Eindruck vom Sport bekommst und Deinen Fortschritt siehst. Kinder, Jugendliche, Frauen und Erwachsene bezahlen gleich viel; es kommt nur darauf an, ob Du mietest oder mit eigenem Material anreist. Mit Miete: Honda-Motorrad in Deiner Grösse, Schutzausrüstung, Coaching und Kursgrundkosten. Mit eigenem Material: Coaching, Streckenmiete und Grundkurs – sofern Du schon selbst fahren kannst, sonst kommt das Extra-Coaching für 54 € (CHF 50) dazu.
Euro = Richtwert nach EZB-Referenzkurs vom 23.10.2026 (1 € = 0.9227 CHF), wird täglich nachgeführt; die Kurse werden in CHF ausgeschrieben. Alle Preise unverbindlich, Preisanpassungen jederzeit möglich.
Mit dem Auto · Routenplaner OSRM (OpenStreetMap), gemessen 25.10.2026, ohne Verkehr und ohne Wartezeit an der Grenze. Anfahrt aus Österreich
Ja. Entweder bringst Du Dein Supermoto mit, oder Du mietest vor Ort ein Motocross-Bike. Für das Training im Gelände empfiehlt sich Motocross-Ausrüstung, denn Supermoto-Bekleidung eignet sich dafür nur bedingt.
Nein. Trainiert wird in Schlatt TG ausschliesslich auf Privatgelände, ein Führerschein ist dafür also nicht erforderlich.
Der Tageskurs mit Motorrad, Schutzausrüstung und Coaching kostet am Mittwoch 390 € (CHF 360) und am Samstag 444 € (CHF 410). Alle Preise unverbindlich, Preisanpassungen jederzeit möglich.
Rund 113 km, mit dem Auto rund 1 Std. 30 ohne Verkehr. Ab Lustenau sind es rund 1 Std. 20.
Ja. Sprungtechniken gehören zu den fortgeschrittenen Techniken und bauen auf sauber beherrschten Grundtechniken wie Balance und Position auf.

Driften und Sliden auf losem Untergrund

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